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    第654章我懂了

    这些事情跟胡飞没什么关系，战略都是上面制定的，而且接下来这些计划也都是普通人的计划，不过唐国龙那里已经说了，第二艘运输舰已经基本快完成了，跟第一艘运输舰还是有不同的地方，主要是设计的体积之类的。

    因为之前完全都没有任何可以参考的对象，所以现在都是在摸着石头过河，第二艘运输舰采用扁平形式的设计，没有第一艘运输舰那么高，但是宽度要比那个宽。

    主要是保证运输力量的同时，还要维持整体结构强度，另外还要考虑流体力学，不得不说，新的灵力的出现，导致现在的发动机强度推力等等反而已经不是需要考虑的问题了。

    这就好像当年的新世纪之初，电脑刚出现的时候，那些研发软件的，需要考虑硬件能不能支持，但是等过了十几年之后，研发软件已经不需要考虑硬件问题了，因为硬件已经远远超过了软件的需求。

    只要你研发出来软件，就有足够的硬件可以带动起来。

    而现在就是如此，发动机引擎现在一下子变得太过于强大，所以设计的时候，几乎不用考虑发动机动力够不够的问题，只需要考虑，这样的设计性价比的问题就可以了。

    因为运输舰现在设计出来的要求是充当类似于大型邮轮一样的存在，现在世界太大了，轮船的速度因为水的问题，不可能像是飞机这样飞的这么快。

    即便是运输舰维持1马赫左右的速度，横跨现在的太平洋也不过就是100个小时左右，不到4天的时间。

    这比原来20天左右的货轮的运送时间已经快多了。

    基本100个小时可以飞到全世界各地了，所以，现在这运输舰就充当原本的货轮，虽然这运输舰是比原本的货轮要更加的昂贵。

    但是对现在的中国来说，这个成本已经不是问题了。尤其是大规模的建造成本比以前要下降许多，主要是一些模块建设的时候，人工的实力比以前要强多的。

    并不是说使用人工似乎就倒退了，以前都是机械化，现在人工看起来似乎是退步，但是实际并不是这样的。以前使用机械，是因为机械效率更高。

    但是现在人工比机械效率更高，尤其是一些重物运输，以前机械还必须要开叉车之类的，现在这些东西，随便一个法决就可以解决。
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