35.17 日益自主化的道路。-《归向》


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    宙游可能会设计出来谢尔曼,这种中规中矩、方便民用商船集装箱运输的馒头。而陆博雅则是会设计出五对轮。

    ……

    现在燃轮联盟的科技正在飞跃,这得力于和联邦交流。

    联邦的指挥官机甲作为一等一的战场制造体系,燃轮的技术人员看多了,也逐渐了解这一套体系上的各个子系统。

    如果说八瓣花联邦的技术是一个大西瓜,现在燃轮不是一口吞继承,而是切成一小块一小块吃透,然后消化在自己的体系上。

    乱纪元459年2月,指挥官机甲上最重要的科技,“高能场中纳米制造”被啃下来了。

    以前燃轮的麟龙自带的纳米制造因为能级不够,以至于构造的速度不仅仅慢,而且无法达到标准。

    例如先前花费二十多天“生长出来”的大型金属框架,晶体结构不够紧密,只能做模型。所以459年之前,燃轮的船舶主梁、坦克底盘,这些结构性钢材,必须要用传统的锻压,热处理后才能使用。

    但是现在,燃轮已经攻破了这个技术。在四百特斯拉的电磁场中,高能纳米机器人能够将一吨重的大块钢板一秒钟加热到融化的临界,而后又能构建管道,让液氮流入,在五分钟内均匀地冷却。真正完成了,唰的一下,利用能量直接打印。

    高能纳米技术制造纯金属零件是大材小用。高能纳米制造科技攻破后,就开始广泛使用复合材料。

    例如,联邦现在一块钢基的装甲材料中,必然有大量微管。在加工过程中,冷却到三百度的时候,在内部注入乙烯类等基础化工原料,同时保障压力,形成类似“凯夫拉”种类的‘塑料’。这种复合材料的韧性,远超一般钢板。

    再例如,发动机叶片内部则是有预留的陶瓷管道,供冷凝物质稳定地通过,确保高温下的工程性质稳定。

    陆博雅在会场介绍这个振奋人心的成果时,也强调了燃轮在该领域,只是追赶到和联邦无绝对技术代差,总体上还是落后的。

    落后点:纳米机器人效能不高。

    高能纳米制造能快速加工产品,但是要消耗纳米机器人,数百特斯拉的环境,每次释放能量,都要损坏掉一批纳米机器人。

    燃轮在研究该项技术初期,只研究了四十种高能场中的纳米机器人,完成一块汽车轴承的制造,耗费了六十吨纳米机器人。宙游评价:“这就如同耗水一样。正常文明在刚步入这个技术条件门槛时,打死都不会朝着这个方向发展技术。因为太烧钱了,还不如直接保障空运设施。”

    现在,燃轮完成了四百种纳米机器人的制造系统,制造轴承只要消耗三百克纳米颗粒。

    然而联邦最先进一代指挥官机甲,纳米机器人种类多达三千,损耗只要三十克纳米颗粒。

    联邦这些纳米机器人,结构更为稳定,且系统联合性更好。破损的纳米机器人能够在指挥官机甲中重新修复,制造相等质量的零件,损耗的纳米机器人只有四分之一。

    ……

    至于燃轮和联邦该项技术的差别,最明显的,还是一个可以露天和不可露天的差别。

    联邦的指挥官机甲,直接在空地上放出纳米制造网,打出一个数字感觉极强的框架,然后在这个宛如脚手架的框架中,无数纳米虫仿佛若建筑工人建造大厦一样,将千吨级别的大型单位给建造起来。

    而燃轮却做不到这么轻松,各种零件的纳米打印必须要在建造厂内专门的电磁稳定室内,而后再进行拼装。(联邦制造万吨以上的单位,才需要名为工业实验室的建造厂。)

    很显然,燃轮现有技术要比联邦的技术要低几个档次,就类似于黑白屏幕老年机和智能手机的差距。然而黑白功能的老年机和智能机,在电话通讯这个主功能上相同。

    现在战争中消耗最多的是最初级单位。如六十吨以下主战坦克,四十吨以内飞机,以及各类导弹。燃轮在这些方面,产能速度上已经和联邦相同了。

    在光影大厅中,陆博雅介绍完毕后,将公共演示屏清空,相关资料发到每个人的分资料库上。

    参会的燃轮各地区,各部门的负责人对情况有所了解。

    技术差距明显,所以没有狂妄。当然也没有气馁,因为大的差距已经被拉平了,联邦的技术优势绝不可能永远维持。

    在陆博雅之后,是军方负责人针对前沿的情况,介绍具体的差距短板。

    毕竟,有时候差距那么一丁点,效果则是致命的。战略上要藐视困难,战术上则是要重视。

    这些年轻人拿出了全面的资料,对比现在燃轮和罗天一些主流兵器的差异性:

    1.铠牛坦克,在多次大改后已经达到现在一流的水平,换装了电磁炮,在穿甲和防护上,甚至已经胜过了岩石坦克。
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