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    等来自三水市的工程师发言完毕，在座的领导和学者们以热烈的掌声予以肯定。

    然后黄瀚问为首的华校长和两位系主任，已知研发到了什么程度，能不能估计制造出样车的时间？

    在座的都是实打实的精英，没有人嘴上跑火车，他们更加仔细看资料、看已经成熟的零部件样品。

    大家商量过后华校长发言，他给了一个相对保守的时间六个月，这里还有前提，研发经费如果不够，要及时增补。

    黄瀚当场表态没问题，并且宣布所有的参与研发人员到位后三天内，每人预发三个月工资作为预付的奖金。

    并且表态这钱用不着复旦大学和交通大学出，届时会有他派遣的会计拿着现金来研发团队发放奖金。

    这年头的科研工作者真的比较清贫，在座的领导当然愿意体恤下属，有外单位愿意发奖金，哪能拒绝？

    复旦大学不愿意失去主位，更加积极主动。

    华校长从微电子科学与工程学院挤出一半科研楼作为研发场所，还承诺挤出二十几间学生宿舍安排交通大学和三水市过来的团队成员。

    上海交大的领导没有争，因为黄瀚是人家复旦大学的学生，又是华校长和谢书记亲自去邀请他们参与项目，喧宾夺主很不礼貌。

    但是课题费不能少给，具体事宜好说好商量，大家都是行家，谁也骗不了谁。

    黄瀚家有“事竟成宾馆”呢，离学校大门不足两公里就有一家，大柏树哪儿的宾馆也离得不远。

    原本他是想让三水市的三十几个同志住宾馆的标准间，谁知他们都不肯去，都说住复旦大学睡六人的学生宿舍最好。

    他们年轻时没有能够考得上复旦大学、上海交大这样的名校，读了普通高校，内心里满满的都是遗憾。

    这一回能够在复旦大学微电子科学与工程学院体验六个月的大学生活，幸甚至哉。

    华校长情商真的很高，他当场表态，研发成功后，复旦大学会给每一位参与研发并且做出贡献的三水市助工、工程师、技术工颁发荣誉证书。

    并且以开玩笑的语气告诉大家，这份实干出来的证书不是人人都有，也不代表硕士文凭，但是拿出来恐怕不低于硕士文凭发挥的作用。

    来自三水市的研发团队人人眼睛放光芒，都渴望拿到复旦大学的这份荣誉证书，都如同打了鸡血般兴奋。

    人家复旦大学这么表态态，上海交大作为参与研发的主力不能无动于衷啊！

    大领导和党高官商议过后给了一个更加诱人的大饼，大领导承诺可以考虑给团队里贡献最大的工程师三个免试读上海交通大学研究生的待遇。

    哎呦喂！这简直是往油锅里滴了水，一下子就炸了。

    为什么？

    黄瀚团队的工程师、助工最起码是大专文凭、本科文凭的也有十几个，他们何尝不想考研究生？

    但是工作了这么多年实际经验丰富了，书本上的知识也差不多还给老师了，哪有可能考得上？

    如今只要拼实干就能读上海交大的研究生，这也太诱人了！

    正经八百考研，录取率有百分之一吗？被上海交大录取的几率恐怕都没有万分之一。

    然现在呢？三十几个同事，具备读研资格的不超过三十个，几率十分之一。

    人生难得几回搏？这六个月能够改变人生！

    来自三水市的同志们下定决心，拼了！

    见自己的团队成员一个个满脸潮红，黄瀚暗自佩服！

    由此可见能够做学问、还能够做到这么高位置的都是能琢磨事、又能琢磨人的大才。

    黄瀚用预发奖金的方式调动来自复旦大学、上海交大团队的积极性，人家大领导用学校的知名度给来自三水市的团队画饼。

    顿时把所有人的积极性全部调动起来了。

    都不是等闲之辈啊！由此可见提前在中国诞生的电动自行车起点就远高于历史，前途不可想象。

    后世的电动自行车牌子多得数不清，黄瀚都说不好谁最大最强。

    为什么电动自行车没有发展成如家用空调那般，格力、美的两家公司占领了接近百分之七十的市场份额？
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